開拓者 Outlander 6x6 650 DPS, 1000 XT

標準特色

? Rotax V型雙(shuang)缸發動機
? 滿足(zu)需(xu)求(qiu)的六輪(lun)驅動
? 額外低速(su)L檔變速箱
? 雙A臂(bei)懸掛
? 扭矩從(cong)動臂獨(du)立后懸掛
? 活動連接桿輔助后懸掛(gua)
? Visco-Lok QE

? ACT Carlisle 26英寸半徑輪胎
? 配有(you)滾(gun)輪導纜(lan)器和遙控器的WARN絞(jiao)盤(pan),可輸出(chu)1361公斤
? 前保(bao)險杠
? 三(san)模式動態(tai)助力轉向系統(tong)
? 業內(nei)無二(er)配(pei)備標準配(pei)件的雙層(ceng)儲物箱
? 625-W磁發電機(ji)
? D.E.S.S. (電子編碼安(an)全系統)
? 230-W前燈,業內(nei)最(zui)大的燈光輸(shu)出

主要特色

1.動力(li)超強

Rotax? 發動機

我們為每一款Can-Am ATV配備了具有(you)業內超強動力(li)特性和領先動力(li)重量比的Rotax發動(dong)機。整個ATV設(she)計圍繞(rao)這一(yi)強大(da)動力特征，從而為您提供真正(zheng)的性能。我們的所有知名(ming)發動機，從38馬(ma)力的Rotax 450至新款89馬力(li)的(de)Rotax1000R均(jun)具備該特(te)色設(she)計。

2.更好(hao)的牽引性能

Visco-Lok? 自動鎖定前輪差速裝置

 本公司研發的(de)(de)自動(dong)(dong)鎖定前輪(lun)差速裝(zhuang)(zhuang)置可(ke)以(yi)持續監測(ce)前輪(lun)速度。如果差速裝(zhuang)(zhuang)置監測(ce)到其中(zhong)一個前輪(lun)旋轉(zhuan)速度快于(yu)另一前輪(lun)，則該裝(zhuang)(zhuang)置將向速度相對慢的(de)(de)前輪(lun)輸送更(geng)大(da)的(de)(de)動(dong)(dong)力，以(yi)便為車輛提(ti)(ti)供(gong)更(geng)好的(de)(de)牽引(yin)力。駕駛者(zhe)無需實(shi)施(shi)任何有關該裝(zhuang)(zhuang)置的(de)(de)啟動(dong)(dong)操(cao)作(zuo)。與部分(fen)競爭對手提(ti)(ti)供(gong)的(de)(de)差速裝(zhuang)(zhuang)置不同， Visco-Lok自動鎖定前輪差速裝置(zhi)并未(wei)配備(bei)任何限速裝置(zhi)。

3.精準的(de)操(cao)控性

SST G2車架

這款(kuan)鋼(gang)構(gou)(gou)焊接(jie)車(che)架(jia)(jia)采用成熟的工藝和本公司(si)專有的幾(ji)何設計，賦予(yu)車(che)輛以無與倫比的結構(gou)(gou)完整性、更高的耐用性及精確的可操控性。與傳統(tong)管式鋼(gang)質車(che)架(jia)(jia)相比，該款(kuan)車(che)架(jia)(jia)所需的零配件(jian)、材料(liao)和焊接(jie)工序更少，并且周邊梁(liang)技術(shu)（SST） G2配置(zhi)更(geng)具效率，與競爭對手的(de)同類(lei)產(chan)品(pin)相比，該款車架(jia)的(de)重心(xin)更(geng)低，并且更(geng)具操控性。

4.可(ke)變式轉向輔助裝置

三檔式動態助力轉向（DPS?）裝置

 這款業內的三(san)檔式動態助(zhu)力轉向提供三(san)個輔(fu)助(zhu)可選模(mo)式：小、中、大(da)。高速(su)時(shi)介入(ru)小助(zhu)力確(que)保(bao)精確(que)性(xing)，低(di)速(su)時(shi)介入(ru)大(da)助(zhu)力確(que)保(bao)輕松(song)駕駛。

 5.便(bian)于控制

扭轉縱臂獨立式后懸掛（TTI）

 本行業中僅有的一款獨立后懸掛裝置。該裝置可消除懸掛刮擦現象和車輪外傾角變化狀況，車軸可實現直上和直下運動，而不是競爭對手懸掛系統中的車軸蝶形運動。因此，車輛會絕對按照您指定的方向運動。此外，該裝置中還配有外置擺桿，駕駛者更容易操控轉向中的車身。
 6.更少擔(dan)憂

數字編碼防盜系統（D.E.S.S. ?）

 本公司研發的防(fang)(fang)盜系統可以防(fang)(fang)止ATV意外啟(qi)動(dong)。除非鑰匙(chi)中的微型芯片的編碼(ma)與(yu)發動(dong)機控(kong)制模塊中內(nei)置的代碼(ma)相匹配，否則不能啟(qi)動(dong)ATV。

7.便于(yu)裝(zhuang)卸

配備有LINQ?快速連接(jie)系(xi)統的多功能行李架

 Outlander款中(zhong)配有(you)(you)本(ben)公司研發的高強度行(xing)李架。該行(xing)李架的表面經過防滑處理，邊緣(yuan)采(cai)用凸起設計(ji)，在(zai)行(xing)駛過程中(zhong)也能牢牢固定行(xing)李。行(xing)李架有(you)(you)多個棱條和孔(kong)洞，可為栓系(xi)彈性纜繩提供(gong)多個錨固點(dian)。 Outlander L款的標準配置則是加(jia)強(qiang)型前后鋼質(zhi)行李架。這兩款越野車均配有本公司研發的LinQ快(kuai)速連接系統。該系統可使用戶在數秒(miao)內安裝和移(yi)除(chu)Can-Am附件（包括(kuo)儲(chu)物(wu)(wu)箱、槍套、標準儲(chu)物(wu)(wu)袋、行李(li)架伸縮(suo)裝置(zhi)等）。

8.舒適度

符合人體工(gong)學的設計

我們(men)絕不是(shi)簡(jian)單地(di)(di)在性能卓越的(de)(de)(de)全(quan)(quan)地(di)(di)形(xing)車(che)上加個座椅(yi)(yi)，而是(shi)要為您設計整體(ti)功(gong)能卓著的(de)(de)(de)全(quan)(quan)地(di)(di)形(xing)車(che)。本公司全(quan)(quan)地(di)(di)形(xing)車(che)產品中(zhong)的(de)(de)(de)座椅(yi)(yi)位(wei)置(zhi)和坐墊設計可為駕(jia)駛者(zhe)提(ti)供(gong)最大舒(shu)適(shi)度以(yi)及最佳的(de)(de)(de)駕(jia)駛位(wei)置(zhi)，駕(jia)駛者(zhe)可在崎嶇(qu)小路上舒(shu)適(shi)駕(jia)駛。腳墊的(de)(de)(de)安設使得騎(qi)行(xing)者(zhe)的(de)(de)(de)上身在騎(qi)行(xing)過(guo)程中(zhong)保持自然的(de)(de)(de)姿勢。利用多功(gong)能的(de)(de)(de)儀表盤，騎(qi)行(xing)者(zhe)可以(yi)輕松(song)了解(jie)目前全(quan)(quan)地(di)(di)形(xing)車(che)的(de)(de)(de)行(xing)駛情況。